2012年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划( 2012-2020 年)》,对新能源汽车进行了明确定义:采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及氢燃料电池汽车。

随着新能源技术的快速发展,新能源汽车,已经渐渐深入了许多人的日常生活,呈现出了对燃油汽车的取代趋势。

那么,各种类型的新能源汽车,究竟哪种既适用于消费者的日常出行需求,又符合新能源产业的未来发展趋势,能够牢牢占据新能源汽车的“C位”呢?

电动汽车

首先,插电式混合动力汽车。作为从燃油车向新能源汽车过渡阶段的技术产物,插电式混合动力汽车在现阶段可以适用,但也只是过渡产品。

由于既能烧油,又能充电,不用太过依赖于充电桩,因此插电式混合动力汽车在目前的家用车市场比较流行。不过,由于插电混动汽车还是存在排放污染问题,再加上保养和使用成本都相对较高,业内一般都将其视为新能源汽车发展过程中的过渡产品,随着技术的不断进步,插电混动必将被取代。

而氢燃料电池汽车由于技术瓶颈存在,则只能说是新能源汽车发展的理想状态。

氢燃料是当之无愧的最环保清洁的能源,但是运用上存在许多现实问题,比如氢气的制造、运输、存储等环节都尚没有好的解决措施。所以,氢燃料电池汽车应该是大家共同的理想和追求,但也是一个非常遥远的目标。


因此,环保性能出色、用车成本低的纯电动汽车,成为了新能源汽车发展的大势所趋,也是国家产业支持的重中之重,是当之无愧的“C位”之选。

一方面是三电等核心技术不断进步,纯电动汽车的续航里程越来越强,必将逐步达到与燃油车相当的水平。就拿绿驰汽车来说,首款量产车型就是一款针对主流人群的高品质新能源SUV,NEDC续航能够达到400km,在很大程度上解决了里程焦虑问题,已经基本能够适用于各种场景的出行需求。


不仅如此,纯电动汽车在产品品质和智能化技术方面,都已经有了极大提升。绿驰汽车首款量产SUV就拥有令人惊喜的安全性能和智能化技术加持,比如车身高强度钢占比达到65%,在进行轻量化设计的同时满足2018版C-NCAP碰撞5星要求;10项智能网联配置,能够达到自动驾驶L2级水平,给消费者带来超越传统汽车的更安心、更舒适、更智能的用车体验。


再加上国家政策的大力扶持,充电桩等相关配套设施也都在快速建设部署之中,充电难的问题正在不断解决。绿驰汽车也正在努力整合各相关产业平台,为纯电动汽车创造更好的使用环境,让纯电动汽车成为最主流的新能源汽车。

总之,不管是从现实情况还是未来发展,纯电动汽车应该都是新能源汽车最合适的选择。相信随着2019年第四季度的到来,绿驰汽车首款量产纯电动SUV正式上市,也将给新能源汽车市场注入更强的活力。